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许燃。 管子的内壁黑得发亮，一层厚厚的碳化结焦物把管腔堵了个严严实实。 “看见没？” 陈容与用指甲抠了一下那层黑壳，“航空煤油rp-3在常温下没问题。 但‘龙吟’的发动机解决热力壅塞之后，进气道的吸气速度比原来提升了三倍。” “高速气流带来的气动加热效应，让供油管壁的温度飙到了1400度。 航空煤油的裂解温度才480度，还没喷进燃烧室就直接碳化成焦炭了。” 赵克明也凑过来看了一眼那截管子，叹了口气。 “解决了一个堵，又来一个堵。不过这次堵的不是空气，是油。” 陈容与已经准备好了他的方案。 他从口袋里掏出一张皱巴巴的草图，摊开在工作台上。 “我的想法是，用耐高温陶瓷复合材料替换现有的金属管线。 氮化硅陶瓷的耐温上限能到1800度，足够扛住气动加热。” 许燃扫了一眼图纸，没接话。 陈容与继续说：...